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無(wú)錫噴涂加工基本工作原理進(jìn)行診斷
時(shí)間: 2018-03-30 14:50:32來(lái)源: 無(wú)錫市春君鈑金有限公司
無(wú)錫噴涂加工使用的噴印系統(tǒng)是電控燃油噴射，這一種噴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本特征就是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程由電腦控制單元進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，主要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量、空氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、排氣氧濃度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、爆晨程度等各種傳感器信息，控制供油量、點(diǎn)火提前角，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在更佳狀態(tài)，
電噴系統(tǒng)故障檢修的一般程序
1.問(wèn)診
向用戶(hù)詢(xún)問(wèn)故障出現(xiàn)時(shí)的運(yùn)行工況、條件及故障現(xiàn)象等詢(xún)問(wèn)應(yīng)盡可能詳細(xì)、全面，井作好記錄。詢(xún)問(wèn)車(chē)輛使用情況，如使用里程、時(shí)間經(jīng)歷等，作好記錄。
2．識(shí)讀故障代碼
利用自診斷系統(tǒng)識(shí)讀故障代碼。自診斷系統(tǒng)故障代碼記錄的故障部位是故障判斷的重要依據(jù)，正確識(shí)讀故障代碼是維修電噴系統(tǒng)的關(guān)鍵。由于故障代碼存于控制單元中，在維修后不清除代碼，它將依然存貯在控制單元存儲(chǔ)器中，因此，應(yīng)注意在完整讀取代碼、驗(yàn)證故障后，排除那些己不存在的故障的代碼。
3．再現(xiàn)故障現(xiàn)象
在不能確定故障原因或者故陳現(xiàn)象不明確時(shí)，就要進(jìn)行故障再現(xiàn)試驗(yàn)。根據(jù)用戶(hù)提供的故障線(xiàn)索，模仿故障出現(xiàn)的工況、條件與環(huán)境來(lái)驗(yàn)證。朂常用的是正常運(yùn)行試驗(yàn)、全負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)、加振法、加熱法、水淋法等。
(1)運(yùn)行試驗(yàn)再現(xiàn)故障
根據(jù)問(wèn)診結(jié)果，仔細(xì)分析故障出現(xiàn)的條件，進(jìn)行路試，直至故障出現(xiàn)。必要時(shí)，根據(jù)出現(xiàn)故障時(shí)的工況，可接通全部電器進(jìn)行全負(fù)荷行駛試驗(yàn)。
(2)加振法再現(xiàn)故障
加振法是用手輕輕晃動(dòng)連接線(xiàn)和輕輕拍打連接器、傳感器，促使故障再現(xiàn)。這是判斷汽車(chē)電器故障的主要方法，常用來(lái)檢查配線(xiàn)接觸不良、繼電器動(dòng)作失靈等故陳。
?、龠B接器：在垂直和水平方向輕輕搖動(dòng)連接器。
?、谂渚€(xiàn)：在垂直和水平方向輕輕搖動(dòng)配線(xiàn)。連接器的接頭、振動(dòng)支架和穿過(guò)開(kāi)口的連接器體都是應(yīng)仔細(xì)檢查的部位。
②零件和傳感器：用手指輕拍裝有傳感器的零件，檢查是否失靈。
因此，噴油在電噴系統(tǒng)故障檢查與判斷就圍繞這一特征，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理進(jìn)行故障診斷。
電噴系統(tǒng)故障檢修的一般程序
1.問(wèn)診
向用戶(hù)詢(xún)問(wèn)故障出現(xiàn)時(shí)的運(yùn)行工況、條件及故障現(xiàn)象等詢(xún)問(wèn)應(yīng)盡可能詳細(xì)、全面，井作好記錄。詢(xún)問(wèn)車(chē)輛使用情況，如使用里程、時(shí)間經(jīng)歷等，作好記錄。
2．識(shí)讀故障代碼
利用自診斷系統(tǒng)識(shí)讀故障代碼。自診斷系統(tǒng)故障代碼記錄的故障部位是故障判斷的重要依據(jù)，正確識(shí)讀故障代碼是維修電噴系統(tǒng)的關(guān)鍵。由于故障代碼存于控制單元中，在維修后不清除代碼，它將依然存貯在控制單元存儲(chǔ)器中，因此，應(yīng)注意在完整讀取代碼、驗(yàn)證故障后，排除那些己不存在的故障的代碼。
3．再現(xiàn)故障現(xiàn)象
在不能確定故障原因或者故陳現(xiàn)象不明確時(shí)，就要進(jìn)行故障再現(xiàn)試驗(yàn)。根據(jù)用戶(hù)提供的故障線(xiàn)索，模仿故障出現(xiàn)的工況、條件與環(huán)境來(lái)驗(yàn)證。朂常用的是正常運(yùn)行試驗(yàn)、全負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)、加振法、加熱法、水淋法等。
(1)運(yùn)行試驗(yàn)再現(xiàn)故障
根據(jù)問(wèn)診結(jié)果，仔細(xì)分析故障出現(xiàn)的條件，進(jìn)行路試，直至故障出現(xiàn)。必要時(shí)，根據(jù)出現(xiàn)故障時(shí)的工況，可接通全部電器進(jìn)行全負(fù)荷行駛試驗(yàn)。
(2)加振法再現(xiàn)故障
加振法是用手輕輕晃動(dòng)連接線(xiàn)和輕輕拍打連接器、傳感器，促使故障再現(xiàn)。這是判斷汽車(chē)電器故障的主要方法，常用來(lái)檢查配線(xiàn)接觸不良、繼電器動(dòng)作失靈等故陳。
?、龠B接器：在垂直和水平方向輕輕搖動(dòng)連接器。
?、谂渚€(xiàn)：在垂直和水平方向輕輕搖動(dòng)配線(xiàn)。連接器的接頭、振動(dòng)支架和穿過(guò)開(kāi)口的連接器體都是應(yīng)仔細(xì)檢查的部位。
②零件和傳感器：用手指輕拍裝有傳感器的零件，檢查是否失靈。
因此，噴油在電噴系統(tǒng)故障檢查與判斷就圍繞這一特征，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理進(jìn)行故障診斷。
文章來(lái)源：http://www.wqjw.cn/product/show_24.html
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